FAQs 2018-08-10T08:01:41+00:00

Domande frequenti

In questa sezione risponderemo alle domande che ci chiedono più frequentemente.

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Posso avere informazioni in merito alla Licenza Manutentore Aeronautico (LMA)? 2017-11-21T11:05:15+00:00

La Licenza di Manutenzione Aeronautica – LMA (in inglese Aircraft Maintenance Licence – AML), emessa secondo l’Allegato III (Parte 66) del Regolamento (UE) n. 1321/2014, è il documento che attesta il soddisfacimento, da parte del titolare, dei requisiti di conoscenza e di esperienza applicabili alle specifiche categorie/sottocategorie/abilitazioni indicate nella licenza.
Qualsiasi persona o impresa incaricata di effettuare manutenzione è responsabile degli interventi eseguiti, deve essere qualificata per i compiti da svolgere e, se autorizzata a certificare la manutenzione eseguita sugli aeromobili, o fornire supporto a tal fine, deve essere in possesso delle appropriate licenze e/o autorizzazioni.
Tale persona (o impresa), nell’eseguire la manutenzione, deve assicurare il rispetto degli standard manutentivi stabiliti nella applicabile regolamentazione (ad es Parte M e Parte 145).
Se è interessato a conoscere le nostre offerte, contattaci.

Qual è il percorso da seguire per ottenere la LMA? 2017-11-21T11:05:15+00:00

Il percorso per l’ottenimento della LMA è suddiviso in 3 parti:

  • superamento del numero di esami teorici presso un centro di formazione approvato Part 147 (flyon.aero);
  • Superamento di un assessment pratico;
  • Periodo di esperienza pratica effettuata presso una ditta di manutenzione approvata Part 145.
    • Esami teorici e assessment pratico (definiti Moduli basici), vengono svolti presso la Flyon.Aero Maintenance Training Organisation approvata secondo Part 147. A seconda della categoria di LMA che si vuole ottenere (A, B1, B2, B3), cambia il numero, il tipo e il livello di conoscenza richiesto per il superamento degli esami teorici e pratici. La normativa aeronautica in vigore non obbliga alla frequentazione di corsi propedeutici per gli esami, ma fornisce una durata minima di preparazione richiesta per il loro superamento. A seconda della categoria di LMA, si ha una durata minima consigliata del percorso formativo teorico/pratico. Per poter intraprendere il percorso formativo è quindi prima di tutto necessario individuare quale categoria di LMA si vuole ottenere. Si riporta di seguito il dettaglio delle categorie di LMA:
Cat. LMA Tipo LMA Privilegi Durata minima consigliata per corso teorico/pratico [h]
A1 Aeroplane with turbine engine Emette Certificato di Riammissione in servizio a seguito di attività manutentive minori di linea e rettifica di semplici difetti. 800
A2 Aeroplane with piston engine Emette Certificato di Riammissione in servizio a seguito di attività manutentive minori di linea e rettifica di semplici difetti. 650
A3 Helicopter with turbine engine Emette Certificato di Riammissione in servizio a seguito di attività manutentive minori di linea e rettifica di semplici difetti. 800
A4 Helicopter with piston engine Emette Certificato di Riammissione in servizio a seguito di attività manutentive minori di linea e rettifica di semplici difetti. 800
B1.1 Aeroplane with turbine engine Emette Certificato di Riammissione in servizio e attività di Support Staff a seguito di attività manutentive che riguardano la struttura, il motore, i sistemi meccanici ed elettrici oltre che test semplici sugli impianti avionici. Include i privilegi della categoria di LMA A. 2400
B1.2 Aeroplane with piston engine Emette Certificato di Riammissione in servizio e attività di Support Staff a seguito di attività manutentive che riguardano la struttura, il motore, i sistemi meccanici ed elettrici oltre che test semplici sugli impianti avionici. Include i privilegi della categoria di LMA A. 2000
B1.3 Helicopter with turbine engine Emette Certificato di Riammissione in servizio e attività di Support Staff a seguito di attività manutentive che riguardano la struttura, il motore, i sistemi meccanici ed elettrici oltre che test semplici sugli impianti avionici. Include i privilegi della categoria di LMA A. 2400
B1.4 Helicopter with piston engine Emette Certificato di Riammissione in servizio e attività di Support Staff a seguito di attività manutentive che riguardano la struttura, il motore, i sistemi meccanici ed elettrici oltre che test semplici sugli impianti avionici. Include i privilegi della categoria di LMA A. 2400
B2 Avionics Emette Certificato di Riammissione in servizio e attività di Support Staff a seguito di attività manutentive che riguardano gli impianti avionici ed elettrici oltre a attività manutentive minori di linea. Non include i privilegi della categoria di LMA A. 2400
B3 Aeroplanes with piston engine and MTOW<=2000kg Emette Certificato di Riammissione in servizio e attività di Support Staff a seguito di attività manutentive che riguardano la struttura, il motore, i sistemi meccanici ed elettrici oltre che test semplici sugli impianti avionici. 1000
Come viene erogato il corso per l’ottenimento della LMA? 2017-11-21T11:05:15+00:00

Flyon.Aero in qualità di MTO approvata Part 147 è in grado di erogare i Moduli basici nelle seguenti modalità:

  1. Corso teorico full on-line:
    • Il corso è diviso in moduli, che dipendono della categoria di LMA prescelta.
    • Tutti i moduli hanno una parte teorica che viene erogata on-line per mezzo di slide (circa 500 slide per modulo). La visualizzazione delle slide avviene tramite piattaforma multimediale ed è concessa per un tempo prestabilito a seconda del modulo acquistato.
    • L’esame teorico verrà svolto in aula alla presenza di un docente/esaminatore per il modulo o i moduli prescelti.
    • Alcuni moduli hanno una parte pratica che viene svolta presso una ditta di manutenzione approvata Part 145 partner di Flyon.Aero 147 per mezzo di personale qualificato in possesso di LMA.
    • La valutazione pratica avviene presso la stessa ditta di manutenzione che ha erogato la formazione pratica per mezzo di personale qualificato.
    • Per i moduli che hanno solo parte teorica, una volta superato con successo l’esame (75% di risposte corrette), viene rilasciato direttamente il Certificate of Recognition.
    • Per i moduli che hanno parte pratica oltre alla parte teorica, viene rilasciato il Certificate of Recognition solo dopo che sono stati superati con successo sia l’esame teorico sia l’assessment pratico.
  2. Corso teorico full in aula:
    • Il corso è diviso in moduli, che dipendono della categoria di LMA prescelta.
    • Tutti i moduli hanno una parte teorica che viene erogata in aula per mezzo di slide (circa 500 slide per modulo) con docente qualificato ad erogare i singoli moduli. La durata dei singoli moduli è strettamente legata alla durata consigliata dalla normativa aeronautica (circa 32,5-55% della durata totale).
    • A fine di ogni singolo modulo teorico, viene svolto in aula l’esame teorico alla presenza di un docente/esaminatore qualificato.
    • Alcuni moduli hanno una parte pratica che viene svolta presso una ditta di manutenzione approvata Part 145 contrattata da Flyon.Aero per mezzo di personale qualificato.
    • La valutazione pratica avviene presso la stessa ditta di manutenzione che ha erogato la formazione pratica per mezzo di personale qualificato.
    • Per i moduli che hanno solo parte teorica, una volta superato con successo l’esame (75% di risposte corrette), viene rilasciato direttamente il Certificate of Recognition.
    • Per i moduli che hanno parte pratica oltre alla parte teorica, viene rilasciato il Certificate of Recognition solo dopo che sono stati superati con successo sia l’esame teorico sia l’assessment pratico.
  3. Seminario teorico in aula:
    • Non è un corso completo bensì un Seminario dedicato al singolo modulo teorico. Viene effettuato in aula con docente qualificato in modo da fornire all’allievo gli elementi chiave del modulo.
    • L’esame teorico verrà svolto in aula alla presenza di un docente/esaminatore per il modulo o i moduli prescelti.
    • Alcuni moduli hanno una parte pratica che viene svolta presso una ditta di manutenzione approvata Part 145 contrattata da Flyon.Aero per mezzo di personale qualificato.
    • La valutazione pratica avviene presso la stessa ditta di manutenzione che ha erogato la formazione pratica per mezzo di personale qualificato.
    • Per i moduli che hanno solo parte teorica, una volta superato con successo l’esame (75% di risposte corrette), viene rilasciato direttamente il Certificate of Recognition.
    • Per i moduli che hanno parte pratica oltre alla parte teorica, viene rilasciato il Certificate of Recognition solo dopo che sono stati superati con successo sia l’esame teorico sia l’assessment pratico.

Flyon.Aero fornisce diverse soluzioni vantaggiose per l’acquisto dei corsi anche in modalità combinata tra quelle sopra menzionata.

L’acquisto del corso non è vincolato all’acquisto dell’esame e viceversa.

Se acquisto un corso online, dopo aver concluso la fruizione online, posso iscrivermi all’esame? 2017-03-29T08:20:49+00:00

Si.

È possibile iscriversi all’esame, dopo la fruizione del modulo online. È strettamente raccomandata la partecipazione al corso online, al fine di essere preparati e poter superare l’esame.

Per quanto è valida la LMA? 2017-03-29T08:20:49+00:00

La LMA ha una validità di cinque anni dalla data in cui è stata rilasciata. In tale periodo rimane valida fintantoché non è restituita, sospesa o revocata. Le condizioni per la validità continua di una LMA sono contenute nel paragrafo 66.A.40; in particolare si segnala che la LMA è valida solo se il titolare l’ha firmato (rif. 66.A.40(d)(ii)).

La validità della LMA non è influenzata dall’aver o meno effettuato/deliberato attività di manutenzione di recente di cui al 66.A.20(b)2, mentre ne risulta influenzata, per il titolare della LMA, la possibilità di esercitare i privilegi di cui 66.A.20(a) ad essa connessi (rif. GM 66.A.40).

Quali sono i vantaggi e svantaggi della fruizione online e/o in aula? Cosa è consigliato? 2017-11-21T11:05:15+00:00

La tabella seguente permette di valutare in autonomia il percorso più idoneo:

Tipo di corso VANTAGGI SVANTAGGI
 Corso Teorico Online
  • Costi Bassi;
  • Nessun costo di trasferta;
  • Possibilità di seguire i corsi in autonomia, gestendo il proprio tempo;
  • Possibilità di fermarsi più tempo sullo stesso argomento;
  • Possibilità di interrompere un argomento;
  • Possibilità di chiedere delle lezioni integrative dedicate. Queste potranno essere erogate a distanza, tramite web conference, oppure frontali, in sede FlyOn.Aero
  •  Nessun docente presente
 Seminario Teorico in Aula
  •  Il seminario è organizzato in modo che l’allievo abbia una visione complessiva della materia.
  • Costi Bassi;
  • Erogazione frontale in aula con Docente;
  • Gli argomenti verranno trattati in una sessione unica, con la possibilità di porre quesiti al docente;
 –
 Corso Teorico in Aula
  • Corso dettagliato, con docente in aula;
  •  Necessaria presenza in aula;
  • Limitato numero di assenze;
  • Costi più alti rispetto al corso online, a cui si devono aggiungere i costi di trasferta, vitto ed alloggio;
 Lezioni Dedicate
  •  È possibile acquistare un pacchetto di ore dedicate, nelle quali verranno trattati gli argomenti che sono risultati essere più complessi, o che hanno la necessità di essere approfonditi.
  • Le lezioni sono erogate Online e/o in Aula, a seconda della modalità prescelta; in entrambe i casi la lezione verrà erogata da docente qualificato
Quali sono i costi dei corsi? E quali sono i costi degli Esami? 2017-11-21T11:05:15+00:00

Contattaci e richiedi la quotazione dei costi relativi a corsi ed esami, FlyOn.Aero ti invierà un file riepilogativo con i costi. Tendiamo a valutare le richieste e a personalizzarle di volta in volta, al fine di fornire un servizio dedicato.